| Mezcla bituminosa en caliente BBTM | ||
| MPB002 | Mezcla bituminosa en caliente BBTM | |
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Mezcla bituminosa discontinua en caliente BBTM 5A B50/70, con árido calizo de 5 mm de tamaño máximo, con 0,05 t de betún por t de mezcla, para un tonelaje de aplicación de más de 1000 t/día. | ||
Precio |
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Exportación |
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UNIDAD DE OBRA MPB002: MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE BBTM.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Mezcla bituminosa discontinua en caliente BBTM 5A B50/70, con árido calizo de 5 mm de tamaño máximo, con 0,05 t de betún por t de mezcla, para un tonelaje de aplicación de más de 1000 t/día.
NORMATIVA DE APLICACIÓN
Ejecución:
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Norma 6.1-IC. Secciones de firme de la Instrucción de Carreteras. |
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PG-3. Pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes de la Dirección General de Carreteras. |
CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO
Peso teórico calculado según documentación gráfica de Proyecto.
CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LAS UNIDADES DE OBRA
DEL SOPORTE.
Se comprobará que la superficie soporte reúne las condiciones de nivelación, calidad y forma previstas.
AMBIENTALES.
Se suspenderán los trabajos cuando la temperatura sea inferior a 8°C, llueva o nieve.
PROCESO DE EJECUCIÓN
FASES DE EJECUCIÓN.
Replanteo de niveles. Extensión de la mezcla bituminosa. Compactación de la capa de mezcla bituminosa. Ejecución de juntas transversales y longitudinales en la capa de mezcla bituminosa. Limpieza final.
CONDICIONES DE TERMINACIÓN.
La superficie quedará plana, lisa, con textura uniforme y sin segregaciones.
CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Se protegerá frente al tráfico hasta que la mezcla esté apisonada, a la temperatura ambiente y con la densidad adecuada.
CRITERIO DE MEDICIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO
Se comprobará el peso de la carga realmente llegada a obra, según especificaciones de Proyecto.
CRITERIO DE VALORACIÓN ECONÓMICA
El precio no incluye el transporte de la mezcla.