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Aislamiento acústico a ruido aéreo de bajante, con láminas bituminosas
m Aislamiento acústico a ruido aéreo de bajante, con complejos multicapa
Aislamiento acústico a ruido aéreo de bajante, con paneles
m Aislamiento acústico a ruido aéreo de bajante, con lanas minerales
m Aislamiento acústico a ruido aéreo de codo de bajante, con complejos multicapa
Ud Aislamiento acústico a ruido aéreo de codo de bajante, con lanas minerales
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Seguridad y salud
Fabricantes
Sugerencias

¿Qué son estos precios?
Diámetro de la bajante (mm)
Casa comercial
generico
chova
danosa
trocellen
Material
Complejo multicapa con base de polietileno
Aislante
Sellado
Primera capa
Segunda capa
Espesor (mm)
7
Colocación
Con bridas
Tipo
Banda autoadhesiva
Espesor (mm)
4
Anchura (mm)
90
Tipo
Cinta viscoelástica autoadhesiva
Anchura (mm)
50
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NBA030

m

Aislamiento acústico a ruido aéreo de codo de bajante, con complejos multicapa.

19,92€


Aislamiento acústico a ruido aéreo de codo de bajante de 90 mm de diámetro, realizado con complejo multicapa, de 7 mm de espesor, 3,7 kg/m² de masa superficial, formado por una lámina de polietileno de 5 mm de espesor y una lámina viscoelástica de alta densidad de 2 mm de espesor; dispuesto en torno a la bajante a modo de coquilla con bridas de plástico y refuerzo con banda autoadhesiva desolidarizante, de 90 mm de anchura y de 4 mm de espesor, formada por una lámina de poliolefinas de alta resistencia y una lámina viscoelástica de alta densidad de 2 mm de espesor. Incluso cinta viscoelástica autoadhesiva, para sellado de juntas.




Código

Unidad

Descripción

Rendimiento

Precio

unitario

Importe

1

 

Materiales

   

mt16ptc010a

Complejo multicapa, de 7 mm de espesor, 3,7 kg/m² de masa superficial, formado por una lámina de polietileno de 5 mm de espesor y una lámina viscoelástica de alta densidad de 2 mm de espesor; con 64 dB de índice global de reducción acústica, Rw; proporcionando una reducción del nivel global de presión de ruido de impactos de 18 dB y una reducción del nivel global ponderado de presión de ruido aéreo de 10 dBA.

0,311

10,42

3,24

mt16pdg012a

Ud

Brida de plástico, para fijación de aislamiento acústico de bajantes.

4,000

0,17

0,68

mt16pnc010a

m

Cinta viscoelástica autoadhesiva, con autoprotección de aluminio, de 50 mm de anchura y de 1,5 mm de espesor, para sellado de juntas.

1,100

0,80

0,88

mt16ptc060c

m

Banda autoadhesiva desolidarizante, de 90 mm de anchura y de 4 mm de espesor, formada por una lámina de poliolefinas de alta resistencia y una lámina viscoelástica de alta densidad de 2 mm de espesor; proporcionando una reducción del nivel global de presión de ruido de impactos de 17 dB.

3,456

1,40

4,84

     

Subtotal materiales:

9,64

2

 

Mano de obra

   

mo054

h

Oficial 1ª montador de aislamientos.

0,226

22,74

5,14

mo101

h

Ayudante montador de aislamientos.

0,226

21,02

4,75

     

Subtotal mano de obra:

9,89

3

 

Costes directos complementarios

   
 

%

Costes directos complementarios

2,000

19,53

0,39

Coste de mantenimiento decenal: 1,00€ en los primeros 10 años.

Costes directos (1+2+3):

19,92




Pliego de condiciones

UNIDAD DE OBRA NBA030: AISLAMIENTO ACÚSTICO A RUIDO AÉREO DE CODO DE BAJANTE, CON COMPLEJOS MULTICAPA.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Aislamiento acústico a ruido aéreo de codo de bajante de 90 mm de diámetro, realizado con complejo multicapa, de 7 mm de espesor, 3,7 kg/m² de masa superficial, formado por una lámina de polietileno de 5 mm de espesor y una lámina viscoelástica de alta densidad de 2 mm de espesor; dispuesto en torno a la bajante a modo de coquilla con bridas de plástico y refuerzo con banda autoadhesiva desolidarizante, de 90 mm de anchura y de 4 mm de espesor, formada por una lámina de poliolefinas de alta resistencia y una lámina viscoelástica de alta densidad de 2 mm de espesor. Incluso cinta viscoelástica autoadhesiva, para sellado de juntas.



CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO

Longitud medida según documentación gráfica de Proyecto.



CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LAS UNIDADES DE OBRA


DEL SOPORTE.

Se comprobará que la superficie está seca y limpia. Se comprobará que el aislamiento de la bajante está terminado.



PROCESO DE EJECUCIÓN


FASES DE EJECUCIÓN.

Limpieza de la superficie soporte. Corte del rollo en tramos. Forrado del codo de la bajante. Colocación de las bridas. Sellado de juntas. Colocación de la segunda capa de aislante.


CONDICIONES DE TERMINACIÓN.

El aislamiento de la totalidad de la superficie será homogéneo.



CRITERIO DE MEDICIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO

Se medirá la longitud realmente ejecutada según especificaciones de Proyecto.





Residuos generados

Código LER

Tipo

Peso (kg)

Volumen (l)

17 03 02

Mezclas bituminosas distintas de las especificadas en el código 17 03 01.

0,132

0,132

 

Residuos generados:

0,132

0,132

17 02 03

Plástico.

0,089

0,148

 

Envases:

0,089

0,148

 

Total residuos:

0,221

0,280




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